Модель «Foton Lovol FL956F»

Заказать

Описание Технические характеристики

Фронтальный погрузчик Foton FL956F – это высокопроизводительная машина обеспечивает решение самых сложных задач за счет короткого рабочего цикла и ковша объемом 3 м³. Конструктивные особенности позволяют погрузчику работать на пересеченной местности, производя операции с достаточной маневренностью.

Погрузчик оснащен полногидравлической поворотной системой;
Применяется закрытая вибрационная кабина с большой обзорностью, при которой рабочие условия комфортабельны и безопасны.
Дополнительный контроль управления, простота эксплуатации.

Номинальная грузоподъемность, кг	5000
Эксплуатационная масса, кг	16500
Номинальная емкость ковша, м³	3,0
Максимальное вырывное усилие, кН	165
Опрокидывающая нагрузка, кг	10000
Максимальная высота выгрузки, мм	3180
Максимальная досягаемость выгрузки, мм	1180
Угол выгрузки, град	≥45°
Минимальный радиус поворота, мм	По внешнему краю ковша 6670
Минимальный радиус поворота, мм	По внешнему краю заднего колеса 5795
Модель двигателя	WD61567G3-36
Тип двигателя	Дизельный, с прямым впрыском, водяное охлаждение
Номинальная мощность, кВт	162
Максимальный крутящий момент, Н∙м	843
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра, мм	126
Ход поршня, мм	130
Рабочий объем, л	9,73
Напряжение генератора, В	28
Мощность генератора, Вт	1500
Напряжение стартерного мотора, В	24
Мощность стартерного мотора, кВт	8,1
Ёмкость аккумуляторной батареи, А∙ч	160
Расход топлива, г/кВт∙ч	235
Средний расход топлива, л/час	22,9
Гидротрансформатор	Одноступенчатый, со спаренными турбинами
Коэффициент увеличения крутящего момента при пробуксовке	≥4,0
Способ охлаждения	Принудительная циркуляция

Трансмиссия погрузчика Foton FL956F

Передача	Скорость вперед, км/ч	Скорость назад, км/ч
1	6,5	6,5
2	11,5	11,5
3	24	24
4	39

Мосты

Привод	Полный
Крепление мостов	Неразрезной передний мост, задний мост с независимой подвеской колес
Шины	0,5х25-12 (L-3)
Конечная понижающая передача	Вертикальная колонка, планетарного редуктора
Угол поворота заднего моста, град	±11°

Тормозная система

Рабочий тормоз, тип	Дисковые тормоза на всех 4-ч колесах
Стояночный/аварийный тормоз, тип	Пневматическое управление, рычаг стояночного тормоза

Гидравлика и система рулевого управления

Тип рамы	Шарнирно-сочлененная рама
Рулевой механизм	Усовершенствованный гидроусилитель
Цилиндр подъема, мм	Поршень двухстороннего действия: 2-160х794
Цилиндр разгрузки ковша, мм	Поршень двухстороннего действия: 1-180х540
Цилиндр рулевого управления, мм	Поршень двухстороннего действия: 2-90х485
Главный масляный насос	100 мл/ход, 2200 ход/мин
Гидронасос рулевого механизма	80мл/ход, 1680 ход/мин
Установка предохранительного клапана (давление, на которое выставлен клапан), МПа	Клапан подъема погрузчика 18
	Клапан рулевого управления 16
Время рабочего цикла гидравлики, с	Подъем при полной загрузке ковша 5,7
	Опускание пустого ковша 3,9
	Опрокидывание ковша 1,0
	Полное время <10,6
Заправочные ёмкости
Бак для воды, л	23
Топливный бак, л	280
Картер двигателя (моторное масло), л	22
Передний мост (трансмиссионное масло), л	36
Задний мост (трансмиссионное масло), л	36
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л	45
Гидросистема (гидравлическое масло), л	210
Масляный бачок тормоза, л	4

Назад в каталог